
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
在設計和(he)加工環節中(zhong)要(yao)充(chong)分考慮(lv)影響(xiang)泄漏的重(zhong)要(yao)因素(su)密(mi)封溝槽(cao)的設計和(he)加工。美(mei)國(guo)汽車行業(ye)工程師協會(SAE)推薦(jian)以下兩種防止油口漏油的解決辦法。
①SAE直(zhi)(zhi)螺(luo)紋“O”形圈(quan)(quan)油口:密封靠“O”形圈(quan)(quan),連接靠直(zhi)(zhi)螺(luo)紋;
②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油口。
另外,密(mi)(mi)封(feng)件的(de)(de)(de)選擇也是非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de),密(mi)(mi)封(feng)表面(mian)的(de)(de)(de)粗糙(cao)度通常靜密(mi)(mi)封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)(mi)封(feng)表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不(bu)在開(kai)始(shi)多方面(mian)考慮(lv)泄漏的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)因(yin)素(su),將(jiang)會(hui)給以后的(de)(de)(de)生產(chan)中帶來無(wu)法估(gu)量的(de)(de)(de)損失。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)站又稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)站,系(xi)(xi)統元件主要是(shi)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥等構成(cheng)的。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統的心臟,簡稱(cheng)油(you)泵(beng)。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中,一定(ding)至少有一個泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是(shi)一種能量轉換(huan)(huan)裝置,它(ta)的作用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)體發生(sheng)運動,把機械(xie)能轉換(huan)(huan)成(cheng)流體能(也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統
泵是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動系(xi)統中的動力元件,由(you)原動機驅(qu)動,從(cong)原動機的輸出(chu)(chu)功率中取(qu)出(chu)(chu)機械能,為(wei)系(xi)統提供壓(ya)(ya)力油(you)液(ye)(ye)。然后,在(zai)需要做功的場所,由(you)執(zhi)行元件(液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達)再把流(liu)體壓(ya)(ya)力能轉換成機械能輸出(chu)(chu)。
開式系(xi)統和閉式系(xi)統:
按照(zhao)液壓回路的基本(ben)構成可以把液壓系統劃分為開式(shi)系統和閉式(shi)系統。
開式系統:
泵(beng)所輸出的壓(ya)力油在完成做功(gong)任務后從執行駛(shi)器返(fan)回油箱。應用普(pu)遍,但油箱要足夠的大。有(you)油缸(gang)的系統肯(ken)定是開式系統
閉式系統:
泵輸(shu)出的(de)壓力油(you)從執行(xing)(xing)器再(zai)返回(hui)泵,從而形成(cheng)閉式回(hui)路。多用(yong)(yong)于車輛的(de)行(xing)(xing)走驅動,用(yong)(yong)升壓泵補油(you),并且(qie)用(yong)(yong)沖洗(xi)閥局部換油(you)。
與開式(shi)回路(lu)相比,閉式(shi)回路(lu)(特別是制動時有(you)功率回收的(de)效(xiao)果),發熱量(liang)少(shao),執行(xing)器的(de)前(qian)進、后退平穩(wen);但是泵必須是雙流向變量(liang)泵。